<<
>>

10.3. Экономическое развитие стран Европы в XVIII в.

Развитие промышленности. Особенность экономического развития Европы в XVIII г. со­стояла в том, что наиболее быстрый рост промышленности наблюдался на двух ее полюсах - на крайнем Западе, в раннебуржуазных государствах, а также во Франции с ее уже развитым буржу­азным укладом, а с другой стороны - на крайнем Востоке, в России, где несмотря на господство феодального строя, отмечалось ускоренное развитие крепостной мануфактуры.

За первую половину XVIII в. Англия укрепила свое положение наиболее развитой в про­мышленном отношении страны Европы. Франция сумела сохранить и даже несколько увеличить удельный вес своей промышленности по сравнению с другими европейскими странами. Напротив, буржуазная Голландия утратила былое значение. В целом медленные темпы развития сохранялись в Центральной Европе, за исключением Пруссии, Саксонии, районов Нижнего Рейна и Чехии. В Юго-Восточной Европе, входившей в состав Османской империи, а также в Польше отдельные черты подъема были слабо различимы на общем фоне экономического застоя.

В начале XVIII в. мануфактурное производство в Европе вступило в последний этап своего развития, непосредственно предшествующий промышленной революции. Это положение относит­ся прежде всего к Англии, Голландии и Франции. Наиболее развитой в промышленном отноше­нии страной Европы была Англия.

Победа Англии в экономическом соревновании с Голландией была победой английского промышленного капитализма над голландским торговым капитализмом, капиталистической до­машней промышленности - над городской мануфактурой ее соперницы. Деревенская рассеянная мануфактура в Англии, использующая дешевую рабочую силу, оказалась более конкурентоспо­собной. Голландия отставала от Англии и в металлургии из-за недостаточного развития топливно- энергетической базы. В Англии процесс концентрации и специализации мануфактур достиг осо­бого развития в середине XVIII в., ни одна страна Европы не могла соперничать с ней в разнооб­разии отраслей промышленного производства. В середине XVIII в. английская шерстяная про­мышленность, по словам современников, была «разделена на различные части или отрасли, закре­пившиеся в определенных местах, где все производство сводится целиком или преимущественно к этим отраслям: тонкие сукна производятся в Сомерсетшире, грубые - в Йоркшире, двойной ши­рины - в Эксетере, шелк - в Садбери, креп - в Норидже, полушерстяные материи - в Кендале, одеяла - в Уитни и т.д»[31].

Во Франции в первой половине XVIII в. ткалось более 100 видов разнообразных шелковых тканей. Легкая промышленность по масштабам производства обгоняла тяжелую. На протяжении XVIII в. повсеместно происходил процесс формирования мануфактурного пролетариата. В разных странах этот процесс находился на разных стадиях. Превращение крестьянина в рабочего деревен­ской мануфактуры представляло собой важный шаг в развитии всего Европейского континента.

Во Франции государственные субсидии способствовали распространению шерстяной про­мышленности в сельских районах на юге страны, что компенсировало начавшийся упадок таких старых центров, как Реймс, Лилль, Амьен. Французские ткани успешно конкурировали с англий­скими на колониальном рынке.

Усиливавшийся процесс специализации сопровождался созданием комбинации различных мануфактур.

На этих комбинированных мануфактурах производство средств производства оказы- валось связанным с мануфактурой, для которой данный продукт являлся исходным сырьем.

Легкая промышленность далеко обгоняла по масштабам производства тяжелую. Так, во Франции в конце XVIII в. по некоторым подсчетам годовая продукция текстильной промышлен­ности составляла в денежном выражении 1906 млн. ливров, металлургии - 88 млн. ливров, добыча минерального топлива - 10 млн. ливров. Темпы роста промышленности были невелики. Для Франции, например, они составляли в среднем полтора процента. Экстенсивные факторы роста полностью преобладали над интенсивными.

Промышленный переворот - переход от мануфактур с ручным трудом к фабрикам и заводам, основанным на применении машин. Это общемировое явление, но он проходил в разных странах в разное время. Его родиной стала Англия.

Начало промышленного переворота в Англии. Зрелость мануфактуры сама по себе еще не вызывала промышленной революции. Вызревание условий для начала промышленного переворота определялось не преобладающей формой мануфактуры, а характером ее внутренней и внешней среды, т.е. тем, была ли мануфактура частью капиталистической экономики или только частью капиталистического уклада в рамках феодальной страны. На определенной стадии развития в рам­ках буржуазной страны становилась ощутимой - узость технического базиса мануфактуры, а в феодальной стране узость внутреннего рынка, различные ограничения капиталистического пред­принимательства вследствие сохранения феодальных отношений. В середине XVIII в. мануфакту­ра в национальном масштабе только в Англии достигла уровня зрелости, при котором ее техниче­ский базис вступил в противоречие с ею самой созданными возможностями производства и запро­сами внутреннего и внешнего рынков. Тем самым только в Англии появились экономические и социально-политические предпосылки для начала промышленной революции.

Основой переворота в текстильной промышленности в 1780-х гг. были челнок-самолет Дж. Кея (1704-1764), прядильная машина Дж. Харгривса (?-1778), мюль-машина С. Кромптона (1753­1827), водяная машина (ватермашина) Р. Аркрайта (1732-1792). Внедрение машин в производство означало огромный рывок вперед: никакой самый совершенный ручной труд не мог соперничать с машинным. Естественно, что стремительное развитие хлопчатобумажной промышленности сразу же выявило отставание других отраслей индустрии. Чтобы преодолеть его и здесь, надо было без­отлагательно вводить машины. Техническая мысль подсказывала множество решений, и, посте­пенно совершенствуясь, машины проникли во все важнейшие отрасли производства - добычу уг­ля, производство железа и т.п. В 1784 г. англичанин Джеймс Уатт (1736-1819), ученый и конст­руктор, изобрел первый универсальный двигатель - паровую машину, приводящую в движение различные рабочие механизмы. Это изобретение открывало путь к дальнейшему ускорению и со­вершенствованию машинного производства. В этом же году английский металлург Г. Корт (1740­1800) разработал способ прокатки фасонного железа, усовершенствовал процесс пудлингования. В Англии вместо древесного топлива стали применять каменный уголь.

Развитие транспорта. Прогрессирующее разделение труда, концентрация орудий производ­ства и рабочих, специализация районов потребовали коренного улучшения средств транспорта. Еще в начале XVIII в. Англия отставала в этом отношении не только от Франции, но и от Италии. За первую половину XVIII в. протяженность вновь проложенных или фундаментально улучшен­ных дорог в Англии составила 1600 миль. В 1673 г. путешествие в почтовой карете из Лондона в Эксетер занимало от 8 до 12 дней, а в 1760 г. - от 4 до 6 дней. Стоимость перевозок постоянно со­кращалась. К 1760 г. Англия располагала судоходными реками и каналами, протяженность кото­рых составляла 1460 миль. Строительство дорог и каналов успешно осуществлялось и в других странах. К середине XVIII в. было закончено сооружение магистральных дорог, связывающих Па­риж с границами Франции. На поездку из Парижа в Лион в 1660 г. уходило 10 дней, в 1770 г. - лишь 5 дней.

Торговля. XVIII столетие было веком торговли. В первые две трети XVIII в. более быстро по сравнению с мануфактурой, которая к тому же первоначально была ориентирована на внутренний рынок, развивалась внешняя торговля. Концентрация капитала в торговле, как правило, обгоняла его концентрацию в промышленности. Торговля европейцев со странами Азии сводилась с пас­сивным балансом. Долгое время в ней преобладали восточные ремесленные изделия, табак, пря­ности, чай, кофе. В торговле с Америкой часто главной статьей ввоза туда становились обращен­ные в рабство африканцы.

В XVIII в. Англии удалось превратить свои владения в Америке в обширный, быстро расши­ряющийся рынок для своих мануфактурных товаров. Британские товары проникали и на рынки Португалии и ее владений. Главным европейским перевалочным пунктом в заморской торговле стал Лондон. С Лондоном делили роль центров заморской торговли Амстердам, Бордо, Гамбург и Лиссабон.

Серьезным торговым конкурентом Англии в XVIII в. оставалась Франция, которая по чис­ленности населения более чем вдвое превосходила Англию. Наиболее прибыльные отрасли внеш­ней торговли были прочно захвачены купцами и судовладельцами нескольких крупных портовых городов, прежде всего Бордо и Нанта. Так, например, в 1717 г. торговля Бордо составляла 13 млн. ливров, а в 1789 г. - 250 млн. ливров, ежегодные темпы роста составляли 4,4 процента, при темпах роста в промышленности Францииот - от 1,5 до 1,19 процентов.

Основной вид борьбы между странами-конкурентами - торговые войны, которые велись не только во имя интересов торговли, но во многих случаях способствовали ее развитию и финанси­ровались за счет доходов от торговли.

Сельскоехозяйство. В XVПI в. Европа оставалась все еще в значительной степени аграрным континентом. Развитие сельского хозяйства, повышение его эффективности, как и раньше, было необходимым условием существования и нормального функционирования общества.

Даже в наиболее развитых в промышленном отношении странах большинство населения бы­ло занято в сельском хозяйстве. В Англии в начале XVПI в. - 75 процентов населения было занято в сельском хозяйстве, во Франции - 80-85 процентов, в Финляндии - 81 процент. Тип аграрного развития в различных регионах Европы был неодинаков. Причиной весьма значительных регио­нальных особенностей в развитии аграрной жизни Западной Европы периода мануфактурного производства было прежде всего различие в путях эволюции форм земельной собственности. В классическом виде переход к поместью нового типа, характерному для капиталистического про­изводства, совершался только в Англии, где наблюдалось трехчленное деление сельского общест­ва: наемный рабочий - капиталистический арендатор - лендлорд. В основе этого процесса - экс­проприация крестьянства, парламентское огораживание конца XVIII в.

Английский вариант капиталистической аграрной эволюции был воспроизведен во Француз­ской Фландрии и Северо-Восточной Нормандии.

Однако на большей части территории Европы XVIII в. господствовало мелкое крестьянское землепользование с характерным для него формированием капиталистических элементов из меж­крестьянских отношений в результате социально-экономической дифференциации сельскохозяй­ственных производителей. Различия заключались в большей или меньшей степени экономической самостоятельности таких хозяйств. Так, наиболее устойчивые рыночные связи мелкого крестьян­ского хозяйства были характерны для Фландрии и Северных Нидерландов. В Южной Франции, Южной Италии, Северной Испании, Северо-Западной Германии и некоторых других областях крестьяне имели меньшую хозяйственную самостоятельность и подвижность.

Различные регионы Европы существенно отличались и по типу исторически сложившейся сельскохозяйственной специализации. Основными странами по производству зерна были Польша, Пруссия, Россия, Северная Франция, Нидерланды. Центрами виноделия являлись Франция, Испа­ния, Италия.

Животноводство, торговля скотом, шерстью и молочными продуктами были особенно харак­терны для Нидерландов, Швеции и Англии.

Для большинства стран Западной Европы XVIII столетие было веком качественно новых яв­лений в сельском хозяйстве. Особенно была знаменита Норфолкская шестипольная система сево­оборота: поле делилось на 19-20 участков, использовалось по шесть участков, комбинируемых в известной последовательности практически без применения пара. Комбинированный посев сни­жал опасность недостаточно высокого урожая в холодные весны.

В XVIII в. в практику континентальной и островной Европа были внедрены гречиха, маис, картофель, лен. В этот период были достигнуты и определенные успехи в изобретении и внедре­нии новой сельскохозяйственной техники (легкий брабантский плуг, фламандская борона, серп заменен косой). Применялись и другие технические новшества.

В результате технического переворота как одного из проявлений аграрной революции ручной труд в сельскохозяйственном производстве в значительной мере заменялся машинным. Но и здесь машины раньше всего внедрялись в Англии, затем во Франции и в Германии.

Капиталистическая перестройка в аграрной сфере Европы XVIII в. не была прямолинейной, во многих странах сохранялись феодальные методы ведения хозяйства.

Особенностью таких стран, как Италия и Франция, было существование издольщины - крат­косрочной крестьянской аренды с преобладанием натуральных платежей, хотя в целом для Евро­пы XVIII в. были характерны изменения структуры аренды: повышение роли капиталистической аренды, значительно большее вовлечение наемного труда; увеличение нормы эксплуатации мел­ких арендаторов за счет как прямого роста арендных платежей, так и изменения их структуры и формы.

Сдвиги в социальной структуре. Экономические перемены вызвали заметные сдвиги в со­циальной структуре европейского общества. Буржуазия была неоднородна во всех европейских странах, но степень этой неоднородности была различной. Привилегированные верхи состояли из купцов-пайщиков, финансистов, откупщиков налогов. Удельный вес и политическое влияние это­го слоя в разных странах были различными. В раннебуржуазных государствах представители это­го слоя фактически стояли у власти, даже если высшие посты в государственном аппарате занима­ли представители дворянской аристократии. Так было и в Англии, и во Франции. Позиции этого слоя были слабыми в экономически менее развитых государствах Центральной и Северной Евро - пы.

Новым слоем в составе буржуазии стали мануфактуристы, развитие мануфактуры привело и к увеличению численности мануфактурного пролетариата.

Общий хозяйственный подъем приводил к демографическому росту. Население Европы уве­личилось примерно со 118 млн. чел. в 1700 г. до 140 млн. в 1750 г. и до 187 млн. в 1800 г. Наибо­лее быстро росло население Англии, за столетие оно увеличилось вдвое с 6 до 11 млн. Во Фран­ции население возросло с 16 млн. в 1715 г. до 26 млн. в 1789.

Последняя четверть XVIII в. во всемирно-историческом масштабе стала временем крушения

феодализма, временем начала эпохи буржуазных революций.

* * *

В общественно-политической жизни Европы XVIII в. определяющими явлениями и собы­тиями стали Просвещение, вступление абсолютизма в нисходящую фазу и укрепление парламен­таризма.

Ярким свидетельством назревающего общественного кризиса являлась Великая французская буржуазия революция, главной причиной которой стало широкое недовольство всех слоев населе­ния господствующим феодально-абсолютистским строем и его несоответствием задачам экономи­ческого, социального и политического развития страны.

В развитии производительных сил из европейских стран лидировала Англия, которая опере­дила другие страны не только по времени социальной революции, но и промышленной - XVIII в. стал началом промышленного переворота, а Англия - его родиной.

<< | >>
Источник: Под ред. Г.Б. Поляка, А.Н. Марковой. Всемирная история: Учебник для вузов. - М.: Куль- тураи спорт, ЮНИТИ, - 496 с.. 2000

Еще по теме 10.3. Экономическое развитие стран Европы в XVIII в.:

  1. 10.3. Экономическое развитие стран Европы в XVIII в.
  2. 10.3. Экономическое развитие стран Европы в XVIII в.
  3. 4.5. Страны Европы и Северной Америки в XIX в.4.5.1. Индустриальное развитие стран Запала во второй половине XVIII—XIX вв.
  4. 4.5. Страны Европы и Северной Америки в XIX в. 4.5.1. Индустриальное развитие стран Запала во второй половине XVIII - XIX вв.
  5. Экономическое развитие Европы в XVI—XVIII вв.
  6. Сост. Д.В. Кузнецов. Хрестоматия по истории Нового времени стран Европы и Америки: В 2 кн. Кн.1. Внутриполитическое развитие – Благовещенск: Изд-во БГПУ, – Ч. 1: XVII-XVIII вв. – 432 с., 2010
  7. 1. Как происходило экономическое развитие ведущих стран Европы и Америки в конце ХIХ – начале ХХ вв.?
  8. § 3. Главные черты социально-экономического и политического развития стран Европы и США в 1924 - 1929 г.
  9. 2. Современные и традиционные черты экономического развития освободившихся стран. а) Роль государства в экономическом развитии осво­бодившихся стран.
  10. Глава 12. Внешняя политика стран Европы в XVIII в.
  11. ГЛАВА 12 ВНЕШНЯЯ ПОЛИТИКА СТРАН ЕВРОПЫ В XVIII В.
  12. Глава 12 Внешняя политика стран Европы в XVIII в.