Задать вопрос юристу

50. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ТРАНСПОРТИРОВКИ

Срок доставки грузов – время, в течение которого груз перемещается из места отправления в место назначения. Сроки доставки на различных видах транспорта регулируются уставами, кодексами и другими нормативными актами.

Сроки доставки грузов определяются исходя из условий перевозки. В случае задержки груза для выполнения процедур таможенного оформления, ветеринарного досмотра сроки доставки удлиняются на все время задержки. За нарушение сроков доставки, происшедшее по вине перевозчика, последний уплачивает грузовладельцу штраф.

Производительность грузового автомобиля – количество перевезенного груза в тоннах за единицу времени.

Общий пробег – разница между показаниями спидометра автотранспортного средства при возвращении в гараж и при выезде на линию.

Коэффициент использования пробега – относительный показатель для оценки использования общего пробега, представляющий собой отношение пробега транспортного средства с грузом к общему пробегу.

Коэффициент порожнего пробега подвижного состава – характеризует величину порожнего пробега. Коэффициент зависит от следующих факторов:

1) особенности работы и использования транспортных средств;

2) специализация транспортных средств;

3) месторасположение пунктов производства и потребления, сырьевых источников и пунктов переработки продукции.

Объем транспортной работы (грузооборот) в тонно-километрах – рассчитывается суммиро-. ванием выполненных тонна-километров по всем ездокам, полученных путем умножения веса перевезенно

по каждой ездке.

Трудоемкость перевозок – представляет собой количество затраченного труда всех категорий работников (водители, рабочие погрузочно-разгрузочных пунктов, ремонтные рабочие, административно-управленческий и обслуживающий персонал) на единицу выполненной транспортной работы за определенный период (как правило, за год); измеряется в человекочасах на 100 ткм.

Количество перевезенного груза в тоннах – определяется по товарно-транспортным накладным суммированием количества груза, доставленного в пункты назначения.

Рабочий парк подвижного состава – исправный и годный к эксплуатации парк автотранспортных средств (тягачей и прицепов), которыми можно осуществлять перевозки.

Коэффициент использования парка автотранспортных средств – показатель, характеризующий степень использования парка автотранспортных средств за календарный период. Определяется как отношение величины автомобиледней в работе к величине автомобиледней в хозяйстве.

Коэффициент использования парка транспортных средств по выпуску – исчисляется отношением количества транспортных средств, находящихся в движении (на линии, в рейсе), к числу транспортных средств в наличии.

Коэффициент технической готовности -

отношение количества автомобиледней нахождения подвижного состава в технически исправном состоянии к общему количеству автомобиледней.

Коэффициент выпуска – показатель, характеризующий выпуск подвижного состава на линию.

Коэффициент неравномерности перевозки – оценивает изменение объема перевозок в тоннах по

<< | >>
Источник: А. Ю. Шепелева. Шпаргалка по логистике: Ответы на экзаменационные билеты. 2010

Еще по теме 50. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ТРАНСПОРТИРОВКИ:

  1. 54. Анализ технико-экономических показателей
  2. Вопрос 11 Финансово-эксплуатационные потребности предприятия
  3. Эксплуатационные документы
  4. 5.3 Финансово-эксплуатационные потребности и их регулирование
  5. 88. ЗАТРАТЫ НА ТРАНСПОРТИРОВКУ
  6. 54. УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ
  7. 9.2.5. Услуги, связанные с перевозкой и транспортировкой
  8. 3.4.2.5. Услуги, связанные с перевозкой и транспортировкой
  9. 45. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ И ЭКСПЕДИРОВАНИЯ ГРУЗОВ
  10. 8.2.3. Сбор и обработка информации при помощи показателей и систем показателей
  11. 35. Комплексные показатели и показатели рыночной активности
  12. 8.2.4. Примеры показателей и систем показателей8.2.4.1. Измеряемые величины в сбалансированной системе показателей