<<
>>

§ 13.3. Организация перевозок грузов воздушным транспортом

Гражданская авиация, используемая для воздушных пере­возок грузов, которые осуществляются за плату, относится к коммерческой гражданской авиации.

Воздушные перевозки грузов подразделяются на внутрен­ние и международные.

При внутренних воздушных перевоз­ках пункт отправления, пункт назначения и все пункты поса­док расположены на территории Российской Федерации. Меж­дународной является воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены либо соответ­ственно на территориях двух государств, либо на территории одного государства, если предусмотрен пункт или пункты по­садки на территории другого государства.

Внутренние воздушные перевозки регулируются Воздуш­ным кодексом Российской Федерации и федеральными авиаци­онными правилами, а международные перевозки, кроме того, — Варшавской конвенцией для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, принятой в 1929 г. и измененной Гаагским протоколом в 1955 г.

Документальное оформление перевозок грузов.

И внутрен­ние, и международные перевозки грузов могут осуществляться регулярными (по договору воздушной перевозки) или чартер­ными (по договору фрахтования воздушного судна) рейсами.

По договору воздушной перевозки груза перевозчик обя­зуется доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а грузоотправитель обязуется оплатить воздушную перевозку груза.

По договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одно­го или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки грузов.

Договор воздушной перевозки груза удостоверяется гру­зовой накладной установленной формы.

Общие правила перевозок грузов. Перевозчик обязан дос­тавить принятый к воздушной перевозке груз в пункт назначе­ния в установленный срок. Срок доставки груза определяется федеральными авиационными правилами или установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок[17], если иное не предусмотрено договором воздушной перевозки груза.

Грузоотправитель имеет право в порядке, предусмотрен­ном федеральными авиационными правилами или установлен­ными перевозчиком правилами воздушных перевозок, получить обратно сданный к воздушной перевозке груз до его отправле­ния, изменить в грузовой накладной грузополучателя до выда­чи груза управомоченному на его получение лицу, распорядить­ся грузом в случае непринятия его грузополучателем или не­возможности выдачи его грузополучателю.

В случае изменения условий воздушной перевозки, предусмот­ренных договором воздушной перевозки груза, перевозчик обязан поставить об этом в известность грузоотправителя или грузополу­чателя и испросить их распоряжения относительно этого груза.

Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибы­тии груза в сроки, предусмотренные федеральными авиацион­ными правилами или установленными перевозчиком правила­ми воздушных перевозок, если иное не предусмотрено догово­ром воздушной перевозки груза.

Грузополучатель обязан принять и вывезти груз. Он имеет право отказаться от получения поврежденного или испорченного груза, если будет установлено, что качество груза изменилось на­столько, что исключается возможность полного или частичного его использования в соответствии с первоначальным назначением.

Если грузополучатель не востребовал прибывший груз в установленный срок либо отказался от его приема, перевозчик обязан уведомить об этом грузоотправителя, оставить груз у себя на хранение за счет средств грузоотправителя и на его риск.

Груз, не полученный в течение срока, предусмотренного федеральными авиационными правилами, установленными пе­ревозчиком правилами воздушных перевозок или договором воздушной перевозки груза, считается невостребованным и ре­ализуется в порядке, определенном федеральными авиацион­ными правилами.

Хранение груза, подлежащего таможенному контролю, и распоряжение им осуществляются в порядке, установленном таможенным законодательством Российской Федерации.

Ответственность сторон по договору перевозки груза. Воз­душным кодексом РФ определены общие принципы ответствен­ности задействованных в воздушной перевозке груза сторон.

Им, в частности, определено, что перевозчик, грузоотпра­витель и грузополучатель за нарушение таможенных, валют­ных, санитарных, карантинных и иных правил несут ответствен­ность в соответствии с законодательством РФ.

Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его к воздушной перевозке и до выдачи грузополучателю в случае, если не до­кажет:

• что им были приняты все необходимые меры по предотв­ращению причинения вреда или такие меры невозможно было принять;

• они не явились результатом совершенных умышленно действий (бездействия) перевозчика или произошли не во вре­мя воздушной перевозки.

За просрочку доставки груза в пункт назначения перевоз­чик уплачивает штраф в размере 25% установленного действу­ющим законодательством минимального размера оплаты тру­да за каждый час просрочки, но не более 50% провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непре­одолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного суд­на, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Грузоотправитель несет ответственность за вред, причи­ненный перевозчиком или лицом, перед которым перевозчик несет ответственность, вследствие неправильности или непол­ноты сведений, предоставленных грузоотправителем.

Акты, претензии и иски. По требованию грузоотправителя или грузополучателя и при предъявлении одним из них пере­возочных документов перевозчик обязан составить коммерчес­кий акт.

Коммерческим актом удостоверяются обстоятельства, ко­торые могут служить основанием для имущественной ответ­ственности перевозчика, грузоотправителя или грузополуча­теля.

Коммерческий акт составляется при выдаче груза для удо­стоверения следующих обстоятельств:

• несоответствие фактического наименования груза, его веса или количества единиц груза данным, указанным в пере­возочном документе;

• повреждение или порча груза;

• обнаружение груза без перевозочных документов либо перевозочных документов без груза.

До предъявления к перевозчику иска в случае нарушения договора воздушной перевозки груза перевозчику предъявля­ется претензия. Причем отсутствие коммерческого акта не ли­шает грузоотправителя или грузополучателя права на ее предъявление. Претензия предъявляется в аэропорту пункта отправления или в аэропорту пункта назначения по усмотре­нию заявителя.

Право на предъявление претензии и иска к перевозчику имеют:

• в случае утраты груза — грузополучатель при предъяв­лении грузовой накладной, выданной перевозчиком грузоотп­равителю, с отметкой аэропорта пункта назначения о прибы­тии (неприбытии) груза, а при невозможности предъявления такой накладной документа об оплате стоимости груза и справ­ки перевозчика об отправке груза с отметкой аэропорта пункта назначения о прибытии (неприбытии) груза;

• в случае недостачи или повреждения (порчи) груза — гру­зополучатель при предъявлении грузовой накладной или ком­мерческого акта;

• в случае просрочки доставки груза — грузополучатель при предъявлении грузовой накладной;

• страховщик при предъявлении соответствующих пере­возочных документов, а также документов, подтверждающих факты заключения договора страхования и выплаты страхово­го возмещения.

Претензия к перевозчику при внутренних воздушных пе­ревозках может быть предъявлена в течение 6 мес. Указанный срок исчисляется следующим образом:

• о возмещении вреда в случае недостачи или поврежде­ния (порчи) груза, а также в случае просрочки его доставки — со дня, следующего за днем выдачи груза;

• о возмещении вреда в случае утраты груза — через 10 дней по истечении срока его доставки;

• о возмещении вреда во всех остальных случаях — со дня наступления события, послужившего основанием для предъяв­ления претензии.

Перевозчик вправе принять к рассмотрению претензию по истечении установленного срока, если признает уважительной причину пропуска срока ее предъявления.

В случае повреждения или порчи груза при международ­ных воздушных перевозках лицо, имеющее право на его полу­чение, при обнаружении вреда должно заявить перевозчику уведомление в письменной форме не позднее чем через 14 дней со дня получения груза. В случае просрочки доставки груза пре­тензия должна быть предъявлена в течение 21 дня со дня пере­дачи груза в распоряжение лица, имеющего право на его полу­чение. Указанное уведомление является основанием для состав­ления коммерческого акта.

В случае утраты груза претензия к перевозчику может быть предъявлена в течение 18 мес. со дня прибытия воздушного суд­на в аэропорт пункта назначения, со дня, когда воздушное суд­но должно было прибыть, или со дня прекращения воздушной перевозки.

Перевозчик обязан в течение 30 дней с даты поступления претензии рассмотреть ее и в письменной форме уведомить гру­зоотправителя или грузополучателя об удовлетворении или отклонении претензии.

Течение срока исковой давности начинается на следующий день после получения грузоотправителем или грузополучате­лем ответа об отказе или о частичном удовлетворении претен- зии, в случае неполучения такого ответа — через 45 дней после получения претензии перевозчиком, если иное не предусмот­рено договором воздушной перевозки груза.

Следует отметить, что обязанностью перевозчика являет­ся страхование ответственности перед грузовладельцем или грузоотправителем за утрату, недостачу или повреждение (пор­чу) груза на страховую сумму, размер которой не должен быть менее чем два минимальных размера оплаты труда, установ­ленных действующим законодательством на момент выдачи грузовой накладной, за каждый килограмм груза.

<< | >>
Источник: Л. П. Дашков, О. В. Памбухчиянц. Организация и управление коммерческой деятель­ностью: Учебник. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», — 688 с.. 2012

Еще по теме § 13.3. Организация перевозок грузов воздушным транспортом:

  1. 49. ОРГАНИЗАЦИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
  2. 46. ВИДЫ ТРАНСПОРТНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
  3. 51. ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ВНУТРЕННИХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
  4. 52. ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
  5. 3.Ордонанс относительно национализации воздушного транспорта
  6. 8.3. Организация финансов транспорта
  7. 43. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРАХОВАНИЯ ГРУЗОВ
  8. «ВОЗДУШНЫЙ ШАР»
  9. 3.8.6. Налоговая база при осуществлении транспортных перевозок и реализации услуг международной связи
  10. 8.6. Налоговая база при осуществлении транспортных перевозок и реализации услуг международной связи
  11. 3.8.5. Налоговая база при осуществлении транспортных перевозок и реализации услуг международной связи
  12. 5.2.7. Автоперевозка пассажиров и грузов
  13. 47. ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА
  14. 54. УСЛОВИЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ