9.2. Планирование материально-технического обеспечения производства

Стратегическое планирование призвано обеспечить приспособляе­мость предприятия к изменениям во внешней хозяйственной среде На­пример, анализ внешней среды показал, что произошел сдвиг в терри­ториальном распределении потребителей.

Задача оперативного планирования МТО состоит в обеспечении мак­симально эффективного использования ресурсов и средств, направляе­мых на удовлетворение текущих потребностей предприятия

Процесс планирования МТО в условиях рынка можно условно разде­лить на ряд основных этапов (рис. 9.2) 242

Рис. 9.2. Схема планирования МТО в условиях рынка Ч

Выполним анализ основных этапов планирования МТО.

Прогнозирование спроса На данном этапе надо стараться применять те методы, которые позволяют решать задачи МТО.

Поэтому, во-первых, рекомендуется выполнить ретроспективный ана­лиз, т.е. анализ спроса и заказов, которые были ранее, стараясь использо­вать для него более длительный период. Во-вторых, следует определить различия в типах продукции и потребителей В-третьих, необходимо осу­ществить отбор такнх методов прогнозирования, которые могли бы быть использованы в конкретных условиях с учетом полученных знаний о рет­роспективе спроса и о типах товара.

Планирование сбыта В хозяйственной деятельности предприятия планирование сбыта включает ряд стадий. Прежде всего на основе полу­ченных данных при прогнозировании спроса и с учетом заказов разраба­тывается общий план обеспечения сбыта. В процессе этого устанавлива­ется объем наличных ресурсов у внешних и внутренних поставщиков. Если ресурсов будет недостаточно, необходимо или скорректировать объем производимой продукции, или увеличить заказ и поставку матери­альных ресурсов, проведя переговоры с поставщиками.

После этого рекомендуется разработать программу движения потоков продукции по всей распределительной сети, те. от производственных подразделений до складов и потребителей. При этом следует выяснить потребность в складировании и учесть размещение продукции. Наряду с этим надо учитывать потребности в транспортных средствах Если воз­никнет дефицит транспорта и складских помещений, необходимо или Увеличить размер помещений и расширить автотранспортный парк, или Уменьшить программу выпуска продукции.

Кроме учета потребности в складах, рекомендуется проанализиро- Вать их географическое расположение и оптимизировать транспортные Перевозки.

Кроме этого, следует составить календарный график подготовки про­дукции к отгрузке. ^ ММ' .п.,

Оптимизация транспортных перевозок обеспечивает своевременность поставки ресурсов или продукции при сокращении транспортных издер­жек и включает:

• оптимальное распределение перевозок по различным типам и видам товародвижения, отбор наиболее квалифицированных перевозчиков;

• оптимизацию структуры парка транспортных средств и контроль над их использованием;

• разработку маршрутов, позволяющих максимально полно использо­вать транспортные средства и рабочее время;

разработку ежедневного оптимального календарного графика мар­шрутов с составлением отчетов-прогнозов.

Планирование складских и погрузочно-разгрузочных операций обес­печивает определенные преимущества:

• появляется возможность составления оптимального графика очеред-

• ности выполнения поставок продукции (заказов) в зависимости от , степени их срочности;

• способствует оптимизации управления трудовыми и материальными ресурсами;

• с точки зрения финансовой деятельности предприятия будет улучше­на оборачиваемость запасов ресурсов и обеспечена минимизация объемов используемых складских помещений.

Повышение эффективности складских помещений может быть обес­печено за счет:

• универсализации складских зон, что в свою очередь способствует по­вышению коэффициента заполняемости и улучшению использования площадей и объемов;

• сокращения сроков нахождения товара на складе;

• рационального движения материальных ресурсов. Планирование производства На данном этапе необходимо учиты­вать, что система производства представляет собой сеть производствен­ных подразделений, задача которых заключается в преобразовании одно­го сочетания информации и ресурсов в другое.

Мировой хозяйственный опыт выделил следующую типичную схему оперативного планирования производства: «планирование -— исполне­ние —- контроль». Вначале разрабатываются планы, исполнение которых возлагается на различные подразделения предприятия (например, отдел снабжения, производственный отдел, производственные цеха и т.п.). Затем реальные показатели сравниваются с плановыми для выявления и ликви­дации расхождений. При этом используются два основных принципа:

• управление осуществляется на основе запланированных показателей, а не экстраполированных данных;

в процессе управления учитывается взаимозависимость составляю­щих одного и того же готового изделия. Этот метод имеет две стороны, связанные с управлением:

• приоритетами — состоит в определении того, какое сырье, какие комплектующие и подсистемы необходимы в конкретный момент, в каком количестве и где, а также —■ в сообщении этих данных;

» средствами — нацелено на выявление потребностей в рабочей силе и производственных мощностях, необходимых для изготовления пла­нового объема продукции.

Подробнее оперативное планирование производства разбирается в главе 6 данного пособия и в учебном курсе «Организация, планирование и управление предприятием».

Планирование снабжения при организации МТО. Деятельность по снабжению представляет собой совокупность функций исключительно коммерческого характера. Это. например, маркетинг закупок, который состоит в том, чтобы найти и заинтересовать наилучших поставщиков; это и переговоры по проведению закупок, цель которых — достижение договоренности о минимальных ценах с одновременной гарантией обес­печения соответствующего качества товара.

Служба снабжения должна составить заказы-наряды на закупки мате­риальных ресурсов с указанием количества ресурсов, а также периодич­ности заказов и штрафных санкций вследствие просроченных поставок. Поэтому типичный вариант оперативного планирования — составление программы снабжения под имеющиеся заказы с учетом ограничений со стороны наличных запасов в производстве и на складах.