Внешняя торговля
Из купцов, которые производили операции в других странах, определенную категорию составляли те, кто владел своим судном и управлял им в качестве капитана; от них отличались купцы, перевозившие свои товары на чужих кораблях. Первые назывались навклерами, вторые — эмпорами.
И купцы, и судовладельцы при отсутствии у них достаточного количества наличных денег постоянно должны были обращаться за ними к трапезитам или просто к поставщикам. В виде залога кредитору пре-доставлялся корабль или груз, или то и другое; иногда ссуда бралась даже под фрахтовую плату, которую должен был получить судовладелец за перевозку чужих грузов. Процент по морским ссудам ввиду связанного с ними риска был очень высок: он колебался от 10 до 30 и более процентов в зависимости от продолжительности торгового рейса. Перспекти-ва получения большой прибыли в случае благополучного исхода торговой экспедиции заставляла греческих купцов и судовладельцев соглашаться на эти проценты.
Еще по теме Внешняя торговля:
- 111. ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
- Внешняя торговля и распределение доходов
- 2. Регулирование внешней торговли
- Кредиты на развитие внешней торговли.
- 2. Внешняя торговля и национальная экономика
- 4. ВНУТРЕННЯЯ И ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
- 13.3. Банк внешней торговли РФ
- 114. ИНСТРУМЕНТЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ
- Внешняя торговля и внешнеторговая политика. Платежный баланс
- 13.3. Государственная политика в области внешней торговли
- 13.3. Государственная политика в области внешней торговли
- Кредитование внешней торговли.