Ремонт основных средств

Ремонт - предполагает починку отдельных агрегатов, частей, представляющих собой инвентарный объект бухгалтерского учета, результатом чего является приведение его в годное состояние, позволяющее эксплуатировать данный объект в определенных производственных условиях.

Затраты на проведение ремонта осуществляются для восстановления или сохра­нения будущих экономических выгод. В связи с этим затраты признаются обычно расхо­дами.

В зависимости от периодичности и сложности различают: текущий, средний и ка­питальный ремонт.

Текущий ремонт состоит в ежедневном техническом обслуживании машин и обо­рудования с целью их постоянного поддерживания в рабочем состоянии. Текущий ре­монт предусматривает смазку и регулировку отдельных узлов и деталей, замену некото­рых из них новыми, но без разборки агрегата.

Средний ремонт по сложности и периодичности занимает промежуточное место между текущим и капитальным ремонтом.

Капитальный ремонт предполагает замену основных узлов и агрегатов, несущих конструкций и перекрытий и т.п. Он проводится с большей периодичностью по времени и является потому наиболее сложным в сравнении с другими видами ремонта. При осу­ществлении данного вида ремонта производится полная разборка агрегата, замена и вос­становление всех изношенных деталей и узлов.

Модернизация - обновление оборудования в направлении, отвечающем совре­менным требованиям производства отдельных видов продукции.

Реконструкция - коренное переустройство, перестройка по новым принципам, переоборудование отдельных рабочих мест.

Модернизация, как и реконструкция, представляет собой долгосрочные инвести­ции, формируемые в учете на счете 08 «Вложения во внеоборотные активы». Тем самым признается, что после модернизации и реконструкции учетные затраты могут увеличи­вать первоначальную стоимость таких объектов при условии, что произведенные затраты улучшили ранее принятые нормативные показатели функционирования (мощность, срок полезного использования и пр.) объектов основных средств: Д 01 К 08.

Бухгалтеру важно учитывать состав видов работ по отдельным группам основных средств. От этого зависит не только обоснованность составления сметы, но и правильное исчисление фактической себестоимости законченного ремонта, работ по модернизации и реконструкции отдельных объектов.

Для оборудования и транспортных средств капитальным ремонтом считается ре­монт с переодичностью свыше одного года и фактическим пробегом для автомобиля свыше 40-55 тыс. км с учетом марки машины.

В объем ремонтных работ входят полная разборка агрегата, отдельных узлов, за­мена износившихся деталей, сборка, регулировка. В зависимости от вида ремонтируемо­го объекта в этот объем может быть включено и испытание объекта по окончании ремон­та. Оптимальные сроки ремонта отдельных объектов указываются в графиках планово­предупредительных ремонтов (ППР) и определяют объемы ремонтных работ, хотя не­равномерная обеспеченность в течение года оборотными средствами оказывает влияние на изменение этих сроков.

Первичными документами при осуществлении работ на отдельные виды ремонта являются:

• требования-накладные (форма №М-11), выписываемые в двух экземплярах: пер­вый - остается на складе как основание для списания из-под отчета работника склада запасных частей, других товарно-материальных ценностей, второй - ис­пользуется в ремонтном цехе для их оприходования. В дальнейшем оба экземпля­ра требований-накладных, подписанные материально ответственными лицами склада и цеха потребителя, сдаются в бухгалтерию для текущего контроля за фор­мированием издержек на отдельные виды ремонта основных средств;

• наряды на заработную плату ремонтных рабочих.

Указанные первичные документы выписываются в соответствии с потребностью и объемом выполнения работ, предусмотренными в дефектной ведомости и нарядах- заказах.

Аналитический учет затрат на капитальный ремонт ведется в карточке много- графной формы, открываемой на отдельный заказ, которому присваивается свой шифр (код). Под этим шифром в постатейном разрезе формируются затраты в процессе осуще­ствления данного ремонта: стоимость запасных частей, материалов; заработная плата (основная и дополнительная) ремонтных рабочих; начисления на эту заработную плату; общепроизводственные и общехозяйственные расходы.

Синтетический учет затрат по текущему ремонту при незначительных объемах работ может предусматривать прямое отнесение издержек на счета производства: Д 20,23 и др. К 10,70 и др.

Организация вправе создать резерв на отдельные виды ремонта основных произ­водственных средств. Таким образом, когда организация создает резерв для финансиро­вания ремонта отдельных видов основных средств исходя из своих возможностей, в учете составляется проводка: Д 20,25 и др.

К 96 «Резерв на проведение ремонта основных средств».

Фактические расходы на отдельные виды ремонта (текущий, средний) производ­ственные организации в течение года списывают за счет резерва, ранее созданного на эти цели: Д 96 К 23,70 и др.

При подрядном способе ведения ремонтных работ в таком случае на договорную стоимость уже выполненных работ в учете заказчика делается запись: Д 96 К 76.

При проведении капитального ремонта основных средств, осуществляемого хо­зяйственным способом, затраты, фактически учтенные по Д 23, по завершении ремонт­ных работ на основании Акта приемки-сдачи отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов (форма №ОС-3) списываются за счет средств резерва, ра­нее созданного на эти цели: Д 96 «Резерв на произведение ремонта основных средств» К 23.

В конце года следует провести инвентаризацию по данному резерву. Излишне на­численный резерв присоединяют к балансовой прибыли, так как остатка резерва на ко­нец года быть не должно: Д 96 К 99.

Если сумма начисленного резерва оказались ниже затрат, фактически произве­денных в отчетном году, то сумма разницы списывается на счет 97 «Расходы будущих пе­риодов»: Д 97 К 20,23,44 и др.

В следующем отчетном году эти суммы будут списаны по мере создания резерва на указанные цели: Д 96 К 97.

2.1.