Италия, 1951-1968
итальянские успехи в производстве автомобилей («Фиат», «Пирел-ли»), канцелярского оборудования («Оливетти») и электротехнике. Поразительный подъем итальянской экономики — в пятидесятых— шестидесятых годах годовой прирост составлял в среднем 5,7% — был тем более удивителен, если учесть экономические показатели в первой половине века, а также хронический недостаток сырья и зависимость от импорта продовольствия. Теперь итальянский народ опроверг мнение критиков, которые считали, что экономический рост Италии воз- РЕКОНСТРУКЦИЯ ЕВРОПЫ, 1945-1968 475
можен только на основе использования дешевой рабочей силы, и показал, что он находится в рядах самых трудолюбивых и изобретательных народов Европы.
Как и в других странах Западной Европы, государство играло активную роль в содействии экономическому росту: 20—30% итальянской промышленности находилось в руках государства (в том числе 60% сталелитейного производства). Развивающаяся туристическая индустрия Европы в первый век гражданской авиации также сыграла свою роль в процветании Италии. Однако если заработная плата и жизненные стандарты на севере Италии были похожи на аналогичные показатели в самых богатых странах Европы, бедные сельскохозяйственные регионы Юга становились беднее, а их население пополняло ряды мигрантов. Но отток населения не сказывался на общей численности итальянского населения, которое выросло с 46 млн человек в 1950 г. до почти 50 млн спустя 10 лет (население католической Ирландии за этот же период упало с 2,9 до 2,8 млн),
Еще по теме Италия, 1951-1968:
- Британия, 1951-1968
- Прелюдия кризиса: 1951—1978 годы
- «Революции» 1968 года
- Британия и Европа, 1945-1951
- Сберегательные учреждения с 1816 по 1951 год
- Начало Европейского Союза, 1945-1951
- Германия, 1949-1968
- Франция, 1960-1968
- ИТАЛИЯ В XI—XV вв.
- Испания и Португалия, 1945-1968
- ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ ДАТЫ ФРС: 1935, 1951 ,1980 ГОДЫ