<<
>>

Повышающие и понижающие коэффициенты

Порядок применения повышающих (понижающих) коэффициентов к норме амортизации будет предусматри­ваться отдельной статьей 259.3 Налогового кодекса РФ.

Согласно пункту 1 упомянутой статьи норму амор­тизации можно повысить, но не более чем в 2 раза, по основным средствам:

1) которые используются в качестве работы в усло­виях агрессивной среды либо повышенной сменности.

Для целей главы 25 Налогового кодекса РФ под агрес­сивной средой понимается совокупность природных и (или) искусственных факторов, влияние которых вы­зывает повышенный износ (старение) основных средств в процессе их эксплуатации. К работе в агрессивной сре­де приравнивается также нахождение основных средств в контакте с взрыво-, пожароопасной, токсичной или иной агрессивной технологической средой, которая мо­жет послужить причиной (источником) инициирования аварийной ситуации.

При применении нелинейного метода начисления амортизации указанный специальный коэффициент не применяется к основным средствам, относящимся к первой-третьей амортизационным группам.

2) налогоплательщиков - сельскохозяйственных ор­ганизаций промышленного типа (птицефабрики, жи­вотноводческие комплексы, зверосовхозы, тепличные комбинаты);

3) налогоплательщиков-организаций, имеющих ста­тус резидента промышленно-производственной особой экономической зоны или туристско-рекреационной осо­бой экономической зоны.

Надо сказать, что и в действующей редакции Нало­гового кодекса РФ предусмотрено применение указан­ных поправочных коэффициентов.

Согласно пункту 2 статьи 259.3 Налогового кодекса РФ если основные средства являются предметом догово­ра финансовой аренды (лизинговый договор), то норма амортизации по ним может быть повышена на них не более чем в три раза.

Также амортизационная норма не может быть уве­личена по основным средствам, включенным в 1-3 группы, по которым амортизация начисляется нелиней­ным методом.

Организации, которые работают в инновационной деятельности, также вправе амортизировать основные средства, которые используются только в научно-техни­ческой деятельности в ускоренном порядке. То есть нор­ма амортизации по такому имуществу умножается на повышающий коэффициент. Размер коэффициента не может превышать 3 (подп. 2 п. 2 ст. 259.3 Налогового кодекса РФ).

Указанные нормы также есть и в действующей ре­дакции Налогового кодекса РФ (п. 7 ст. 259).

Нововведением является норма пункта 3 ста­тьи 259.3 Налогового кодекса РФ. Согласно ей, компа­нии, которые начисляют амортизацию нелинейным ме­тодом и передали (получили) основные средства, являю­щиеся предметом лизинга, в соответствии с договорами, заключенными участниками лизинговой сделки до вве­дения в действие настоящей главы, выделяют такое имущество в отдельную подгруппу в составе соответст­вующих амортизационных групп. Амортизация этого имущества начисляется по объектам амортизируемого имущества в соответствии с методом и нормами, кото­рые существовали на момент передачи (получения) иму­щества, а также с применением специального коэффи­циента не выше 3.

Согласно пункту 4 статьи 259.3 Налогового кодекса РФ компания может начислять амортизацию по нор­мам, которые ниже тех, что установлены главой 25 На­логового кодекса РФ. Однако такое решение должно быть зафиксировано в приказе об учетной политике для целей налогообложения.

При продаже амортизируемого имущества, по кото­рому применяют пониженные нормы амортизации, ос­таточная стоимость таких объектов определяется исхо­дя из фактически применяемой нормы амортизации.

Добавим, что с 1 января 2009 года можно будет не применять понижающие коэффициенты к амортизации в отношении дорогостоящих легковых автомобилей и микроавтобусов. Напомним: в настоящее время пони­жающий коэффициент 0,5 применяется к легковым ав­томобилям первоначальной стоимостью до 600 тыс. руб. и к пассажирским микроавтобусам - до 800 тыс. руб. И тут возникает резонный вопрос: а как быть с авто­транспортом, по которому начали начислять амортиза­цию до 2009 года и стоимость которого колеблется в пределах свыше 600 000 руб.

для автомобилей и свы­ше 800 000 руб. по микроавтобусам? И тут Федераль­ный закон № 158-ФЗ снова не содержит никаких пере­ходных положений. По нашему мнению, по такому ав­тотранспорту нужно прекратить применять понижаю­щий коэффициент с 1 января 2009 года. Ведь глава 25 Налогового кодекса РФ не содержит никаких ограниче­ний, согласно которым специальные коэффициенты должны применяться с момента ввода основного средст­ва в эксплуатацию и до полного списания стоимости имущества.

Пункт 13 статьи 258 Налогового кодекса РФ опреде­ляет, что если компания амортизирует основные средст­ва нелинейным методом и при этом применяет повыша­ющие или понижающие коэффициенты, то такие объек­ты выделяют в обособленную подгруппу в составе амор­тизационной группы.

Учет таких амортизационных групп и подгрупп ве­дется отдельно. Все правила создания или ликвидации группы, увеличения или уменьшения суммарного балан­са группы распространяются на такие подгруппы, и к ним применяется норма амортизации, уточненная с помощью повышающего (понижающего) коэффициента.

Применение к нормам амортизации объектов амор­тизируемого имущества повышающих (понижающих) коэффициентов влечет за собой соответствующее сокра­щение (увеличение) срока полезного использования та­ких объектов. при этом амортизационные подгруппы по объектам амортизируемого имущества, к нормам амор­тизации которых применяются повышающие (понижа­ющие) коэффициенты, формируются в составе амортиза­ционной группы исходя из определенного классифика­цией основных средств, утвержденной правительством Российской Федерации, срока полезного использования без учета его увеличения (уменьшения).

<< | >>
Источник: Филина Фаина Николаевна. Налоги и налогообложение в Российской Федерации: учеб. пособие / Ф. Н. Филина.- М. : ГроссМедиа : РОСБУХ, - 424 с. - (Бакалавр).. 2009

Еще по теме Повышающие и понижающие коэффициенты:

  1. 4.3.6. Повышающие и понижающие коэффициенты
  2. 2.5. Применение повышающих и понижающих коэффициентов
  3. Порядок применения повышающих или понижающих коэффициентов для расчета амортизации
  4. § 16.3. КОЭФФИЦИЕНТ КОРРЕЛЯЦИИ ПИРСОНА. КОЭФФИЦИЕНТ ДЕТЕРМИНАЦИИ
  5. ПЛАНИРОВАНИЕ, ПОВЫШАЮЩЕЕ МОТИВАЦИЮ И ЛОЯЛЬНОСТЬ СОТРУДНИКОВ
  6. 17. Необходимые знания, умения и навыки, повышающие безопасность человека при автономном существовании в природных условиях.
  7. Практикующее упражнение "Коэффициент трудового вклада и его показатели"
  8. 1.3. Основные финансовые коэффициенты отчетности
  9. Коэффициент рентабельности
  10. Коэффициенты ликвидности
  11. 5.4.3. Коэффициенты
  12. Анализ с помощью финансовых коэффициентов
  13. Коэффициенты платежеспособности
  14. 1. Коэффициенты ликвидности
  15. 7.3.2. Анализ финансовых коэффициентов
  16. Коэффициенты
  17. 3.6.1. Взаимосвязь между финансовыми коэффициентами