<<
>>

ТРЕНИНГ НА ПЕРЕГОВОРЫ «ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»

Между двумя железнодорожными компаниями (А и Б) возникла конфликтная ситуация.

Эти компании занимаются перевозкой срочных грузов. Каждая из них владеет двумя индивидуальными железнодорожными ветками и одной общей.

Общий путь намного короче, чем индивидуальные пути.

Проблема возникла из-за использования общей короткой ветки. Она считается открытой только тогда, когда открыты две стрелки — СА и СБ: одна открывается компанией А, другая - компанией Б.

По короткому пути в сутки может пройти только один состав. Он может принадлежать либо компании А, либо компании Б. Каждая компания в день может сформировать и отправить только один состав.

Компании А и Б не находятся друг с другом в прямой конкуренции, они отличаются численностью рабочих, количеством подвижного состава, уровнем механизации, прибыльностью. Целью каждой компании является получение максимальной прибыли за тонну груза.

Вас, как консультанта по экономическим вопросам, пригласила администрация компании Б. Проконсультируйте ее, как найти такое решение, которое было бы максимально выгодно для этой компании, но также устроило бы и компанию А.

Необходимые для расчетов параметры компании представлены в следующей таблице: №п/п Параметры Компании А Б 1. Количество вагонов 30 20 2. Грузоподъемность одного вагона в тоннах 50 50 3. Прибыль от перевозки по короткому пути (в долларах США за тонну) 12 6 4. Прибыль от перевозки по длинному пути (в долларах США за тонну) 2 2

Решение. По мнению экспертов, максимально выгодным для компании Б является вариант, когда коротким путем целиком пользуется компания А, перечисляя при этом на счет компании Б по 4 доллара за тонну груза, перевозимого этой компанией. Таким образом, компания Б получает максимально возможную для нее прибыль — 6 долларов за тонну, а прибыль компании А в день составит 8 долларов за тонну для 20 вагонов из 30 и 12 долларов за тонну для 10 вагонов из 30. В среднем прибыль компании А составит 9 долларов 33 цента за тонну.

<< | >>
Источник: Панфилова А.П.. Игротехнический менеджмент. Интерактивные технологии для обучения и организационного развития персонала. 2003

Еще по теме ТРЕНИНГ НА ПЕРЕГОВОРЫ «ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА»:

  1. Управляем железной дорогой
  2. ТРЕНИНГ НА ПЕРЕГОВОРЫ «КОПИРОВАЛЬНАЯ МАШИНА»
  3. 10.2. Продвижение бизнес-плана в процессе переговоров и заключение договоровНачало переговоров
  4. «Железный век»
  5. «Железные правила»
  6. Железный закон олигархии
  7. Железный закон олигархии
  8. Деньги и Железный век
  9. «Бумажные стаканчики крепче железных кружек».
  10. ТРЕНИНГ:КОМУ ОН НУЖЕН?
  11. ЗОЛОТАЯ ДОРОГА МЕКСИКИ
  12. 6.3. Переговоры