<<
>>

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ФИЗИЧЕСКОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Основными задачами физического распределения яв­ляются:

■ прогнозирование объемов будущих продаж;

■ создание системы управления запасами;

■ создание системы обработки заказов;

■ выбор места хранения запасов и способа складирования;

■ определение способа транспортировки товаров.

Каждая из сформулированных задач выполняется на

определенном этапе физического распределения. Эти эта­пы следует рассматривать как составную часть единого процесса управления товародвижением.

На рис. 5.6 приводится диаграмма, характеризующая примерную структуру затрат по выполнению отдельных функций физического распределения. vspace=0>

5.6. Структура затрат по отдельным функциям физического распределения

5.7.1.1. Прогнозирование

Чтобы своевременно учитывать возможные изменения объемов продаж товаров в будущем, производитель должен знать точный прогноз предполагаемого спроса.

Такой прог­ноз позволяет ему контролировать поток товаров, вовремя отгружая их в таком количестве, которое соответствует реальным потребностям рынка.

5.7.1.2. Управление запасами

Производитель не может обеспечить своевременное вы­полнение заказов покупателей на поставку продукции без накопления определенных запасов. Поэтому большинство фирм и создает запасы. Очень важно правильно опреде­лить величину запасов. Если их объем велик, можно будет своевременно удовлетворять запросы покупателей. Одна­ко фирме придется нести дополнительные затраты, обу­словленные содержанием складских помещений и обслу­живанием запасов. Кроме того, существует опасность уменьшения спроса на произведенные товары из-за их устаревания. В то же время, если фирма создает небольшие объемы запасов, она может потерять некоторые заказы покупателей на поставку товаров.

Таким образом, задача состоит в том, чтобы создать и поддерживать такой уро­вень запасов, который позволил бы фирме исключить воз­можность затоваривания и одновременно удовлетворять потребности покупателей в товарах при приемлемых зат­ратах на размещение и содержание запасов.

5.7.1.3. Обработка заказов

Провести обработку заказов - это значит осуществить определенную деятельность, необходимую для отправки требуемой покупателю продукции. К такой деятельности относятся:

■ проверка кредитоспособности заказчика;

■ обоснование целесообразности и принятие решения о продаже товара;

■ оформление бухгалтерских документов;

■ подготовка товара к отгрузке;

■ учет изменений запасов товара;

■ оформление счета заказчику.

5.7.1.4. Хранение запасов

Выше отмечалось, что абсолютное большинство произ­водителей создает запасы товаров. Для хранения этих то­варов используются специальные склады. Склады могут принадлежать производителю, посреднику или некоторой фирме, сдающей складские помещения в аренду. Чтобы определить, сколько и каких складов производителю сле­дует использовать, необходимо провести анализ всех воз­можных вариантов доставки товаров потребителям и вы­явить тот из них, при котором затраты на содержание за­пасов и доставку будут минимальными.

5.7.1.5. Способ складирования

Выбор способа складирования зависит от того, как и в каких количествах перевозится товар. В соответствии с этим он может храниться в отдельных упаковках, ящиках или опечатанных контейнерах.

5.7.1.6. Транспортировка

В общей величине затрат на физическое распределение значительная часть приходится на транспортировку това­ров. Однако из этого вовсе не следует, что производителю необходимо использовать самый дешевый вид транспорта. Ему иногда целесообразно воспользоваться и более доро­гим транспортом, если сама по себе транспортировка яв­ляется определяющим фактором существенного увеличе­ния объемов продаж, а следовательно, и получения допол­нительной прибыли.

Для транспортировки товаров может быть использован:

■ грузовой автомобильный транспорт;

■ железнодорожный транспорт;

■ водный транспорт;

■ воздушный транспорт;

■ трубопроводы.

Каждый вид транспорта имеет как свои преимущества, так и недостатки. Их нужно всегда анализировать, если необходимо принять решение о перемещении конкретных товаров в пространстве и времени.

Выбирая способ транспортировки своих товаров, грузо­отправители должны учитывать такие факторы, как стои­мость, скорость, надежность, доступность и возможность перевозок. С учетом этого железнодорожный транспорт наиболее целесообразно использовать для перевозок на дальние расстояния вагонных партий грузов навалом - каменного угля, руды, песка, сельскохозяйственной и лесной продукции.

Если грузоотправителю необходимо срочно доставить груз, для этих целей больше всего подходит воздушный или автомобильный транспорт. При этом значимость воз­душного транспорта особенно велика, если необходимо доставить товары в отдаленные районы. В то же время та­рифы грузовых авиаперевозок гораздо выше железнодо­рожных или автомобильных тарифов.

Наиболее низкие тарифы грузовых перевозок на вод­ном транспорте. Такой транспорт используется для пере­возок зерна, песка, руды, бокситов, нефтепродуктов и других товаров. Его недостатками являются тихоходность и определенная зависимость от погодных условий.

Наиболее широко используемым в последние годы яв­ляется автомобильный транспорт. Этот вид транспорта особенно гибок в отношении маршрутов и графиков дви­жения. Он используется для перевозок практически всех видов товаров, особенно на небольшие расстояния.

Наконец, наиболее современным видом транспорта яв­ляется трубопроводный транспорт. С его помощью осуще­ствляется транспортировка нефти, природного газа, воды, угольной пульпы. При этом транспортировка нефтепро­дуктов по трубопроводам обходится дешевле, чем по же­лезной дороге, но несколько дороже, чем по воде.

Учитывая указанные выше, а также ряд других факто­ров, в каждом конкретном случае следует определить наи­более целесообразный вид транспорта для перевозки про­дукции. Очевидно, что в реальной действительности сле­дует использовать комбинирование нескольких видов транспорта.

<< | >>
Источник: Акулич И. Л.. Маркетинг : учебник / И. Л. Акулич. - 6-е изд., испр. - Минск : Выш. шк., - 511 с.. 2009

Еще по теме ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ФИЗИЧЕСКОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ:

  1. ПРИМЕНИМОСТЬ ЗАДАЧ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСОВ ПРИ ФОРМИРОВАНИИ МОДЕЛИ ДИВЕРСИФИКАЦИИ
  2. ВЫБОР КРИТЕРИЕВ ЭФФЕКТИВНОСТИ МНОГОКРИТЕРИАЛЬНОЙ ЗАДАЧИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
  3. 2. МНОГОКРИТЕРИАЛЬНАЯ ЗАДАЧА МНОГОЭТАПНОГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
  4. Заполнение раздела 2.1 "Распределение налоговой базы (строка 0100) и численности физических лиц по интервалам шкалы регрессии" Декларации
  5. Задача "Распределение численности специалистов между подразделениями службы управления персоналом"
  6. 2.Задача распределения полученных ресурсов (инвестиционная стра-тегия).
  7. Форма для самоконтроля: вопросы по выяснению ролей и распределению задач
  8. ОСНОВНЫЕ ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ВЫБОР ПРЯМЫХ КАНАЛОВ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ
  9. 7.3. Физический и моральный износ основных фондов
  10. Понятие, классификация и оценка основных средств. Задачи учета основных средств
  11. Понятие, классификация и оценка основных средств. Задачи учета основных средств