<<
>>

От кораблей к поездам

Мой крупнейший прорыв в исследованиях произошел в 1983 г., а затем — в 1985 г., когда я разработал то, что произвольно называю «ТЕОРИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ». Моя теория гласит: как только поезд разгоняется до некоторой скорости, становится абсолютно невозможно резко его остановить.

Конечно, пойдите, попробуйте потянуть стоп-кран... все равно потребуется время до полной остановки, чтобы погасить силу, толкающую поезд вперед.

То же — со свининой и бондами, S&P и соей. Как только любой рынок действительно садится на гребень волны, он продолжит катиться вперед, и в процессе этого будет установлен тренд.

<< | >>
Источник: Ларри Вильяме. Долгосрочные секреты краткосрочной торговли. 2002

Еще по теме От кораблей к поездам:

  1. Что вызывает тренды на фондовых и товарных рынках Объяснение теории грузового поезда
  2. Расходы по проезду к месту командировки и обратно
  3. Битва при Саламине
  4. § 16. Финикия — страна мореплавателей
  5. 12.1.2. Командировка за рубеж
  6. 12.1. Расходы на проезд 12.1.1. Командировка по России
  7. 8.4.1. Расходы на проезд
  8. Невская битва.
  9. ИСТОЧНИК РИСКА В СИСТЕМЕ ПЛАТЕЖЕЙ
  10. 12. Конвенция о режиме проливов
  11. Вычет по НДС по командировочным расходам
  12. ПРИШЕСТВИЕ МИРОВОГО РЫНКА
  13. Важная аналогия
  14. "БРАТЬЯ-БЛИЗНЕЦЫ"
  15. 1. Методы государственного регулирования рыночной экономики
  16. Расходы на проезд
  17. ГЛАВА4ПУТЬ МЕЧТЫ